对于发动机试验方面暂且不提，第二天李昭就将飞机的总体设计图纸带了过来，飞机的设计图纸进展其实还是比较大的，毕竟李昭并没有准备搞得多么先进，现在李昭只是想完成相对简单的一些动作，如什么落叶飘之类的，那是想都不敢想的，不过就算是这样，那也是非常厉害的飞机了，毕竟动力强啊。
李昭设计的发动机定的指标还是比较高的，如果真的能够达到指标，那么飞机的动力绝对是没有问题的，首先就是推力，李昭最终定下的正常推力是一百三十千牛，而加力推力定的是一百六十千牛，这个指标已经很高了，就是不知道最终能不能实现，虽然厂里有不错的基础，但李昭心里还是没底的。
而飞机本身，有这样大的推力，只要发动机寿命可以，那么短时间内这款飞机就是很多飞机无法企及的存在。首先就是飞行速度，李昭定的虽然是二点二马赫，但只要机体强度足够，那么两点五马赫就没有试一试的可能吗？当然想飞这么快必然是要进行相关的方面的处理的，比如换个不锈钢的外壳。
当然这是笑话，不过有这么强的动力，很多时候是能有很多意想不到的作用的，只是这个需要到时候具体试验，毕竟李昭只搞过无人机，这是第一次搞这种飞机，虽然有六爷做参考，最近更是将米二十一的图纸也送来了一份，但这其中的困难，也是有目共睹的，想要有多么先进，其中的难度也是可想而知的。
特别是李昭想在明年底到后年初实现首飞，那么很多性能上就不得不进行妥协了，这也是李昭第一步只准备实现较为简单的操作的原因所在，不过就算是这样，最终定型的时间，也不是李昭可以预期的，也许三年，也许五载，说不准。
不过就算是这样，这款飞机也是有很多可取之处的，首先一点来说就是动力足够强，很多时候有了足够的动力，那么就能实现很多不可能的机动动作。第二就是改进的空间比较大，有足够的动力，又是经典气动布局，那么想要进行升级改进，那么就有了无限的可能。最后就是材料上，厂里优势太大了。
李昭现在已经在考虑要不要使用碳纤维了，是的，就是纳米碳纤维，李昭刚成立研究所就提出的项目，经过两年多的研究，还是有点成就的，多了不敢说，生产飞机还是可以用上一点的，这将大大降低飞机的自重，同时还能降低雷达的反射面积，李昭已经想使用一部分了，当然也要看最终设计情况。
由于李昭成立研究所时就已经开始了很多的准备，所以现在很多方面已经可以应用到飞机上了，现在李昭主要完成的设计就是飞机本身结构、机械以及气动布局等，需要分发下去的内容主要是机载仪器以及武器系统，当然也有电子部分，不过现在电子部分有米二十一做参考，李昭本来是打算明年再研究这一块的。
带着图纸到了苏父的办公室，李昭就将图纸交给苏父，让他先看看，李昭也在旁边不时的进行着解说，很快苏父就知道了李昭的图纸进度，说道：那现在就成立各个分项目研究小组吧，不过武器系统估计暂时没有办法，我们没有导弹相关的研究，最多就是安装机炮，而机炮显然是有成熟方案的。
李昭点点头，说道：那我们就找相关研究所开会吧，先把项目小组成立了，我估计雷达研究小组这样的队伍，到现在都还非常迷茫呢，都不知道研究出来干嘛用吧，现在他们设计的雷达也有几种了，而且也测试了不少，就是都不堪大用，未来的飞机肯定是要发展超视距打击能力的，没有先进的火控雷达根本不行。
苏父这时说道：到时候再说吧，先将任务分派下去，看看到明年能够达到什么程度吧，毕竟这些研究就没有一个是简单的，毕竟指标定的非常高。
是的现在的研究对于李昭的要求来说，还是
有非常大的差距的，就如机载电子系统，同样是非常落后的，其实从三代机开始，很多的飞行动作都是需要机载电脑协助才能完成的，特别是到了四代机，那就更加明显了，为什么后来几乎听不到F十五的消息，原因就在这里，出来的太早，电子系统太落后了。
很快将相关的研究所以及相关的研究主要人员聚集了起来，苏父首先说道：今天找大家来，主要是关于飞机项目的研究，接下来的内容是要严格保密的，希望大家能够注意，现在首先告诉大家一个消息，那就是飞机发动机已经进入试验阶段了，设计推力是单台发动机一百三十千牛，大家应该明白这代表什么？
果然这个数据一出，会议室内众人就开始了议论，虽然对于飞机了解不多，但他们这些人还是知道现在飞机的大概情况的，这个推力实在太高了。
苏父这时打断众人的议论接着道：昨天刚刚完成了点火试验，现在李昭也开始了飞机的总体设计，所以今天的会议就是将飞机的各部分配套研制任务下发，诸位回去之后就可以成立研究小组开始研究了，不过这个项目想来大家都懂，需要严格保密，而且借此我们也将成立新的研究所，即飞机研究所。
不错的，这些人将来的上班地点也会直接改变，会直接到飞机制造厂那边上班，现在研究所里保密等级还是不够的，以前少量相关项目研究还没有什么问题，毕竟厂里一直对外界进行着保密，而且也只有民用方面的内容被向外报导过，所以对于厂里的研究内容，可是说是外界根本搞不清楚的。
毕竟这个时代的工厂还是比较专业的，你能想象一个搞农业非常厉害的工厂，会研制飞机吗？除了钢铁相关的行业，可以说厂里对外报导过的行业都是民用方面的，这还是很有迷惑行为的，毕竟谁能想到有李昭这个开挂的人存在呢？短短三年的时间，搞出来的东西，比别人三十年搞出来的东西还要多。
不过现在飞机进入了总体设计研究阶段，那放在研究所里就不行了，毕竟各个研究所都有很多人，人多嘴杂的，谁知道会不会泄露出去，所以成立新的研究所非常有必要，而且由于涉及的内容非常敏感，也必须和其他的研究分开。
这时众人都是应诺，苏父接着说道：下面让李昭来说说飞机设计的具体情况吧，各位也应该明白，这次成立这个研究所的保密性质，所以对于人员安排以及接下来的保密工作，都要非常慎重，上班地方也会换，你们都会加入这个研究所，虽然你们都有其他的项目，但要明白新的项目的重要性。
这时的众人也都严肃了起来，他们都明白现在研究的是什么，虽然前面李昭提过，但也都是思考过，都没有怎么开始研究，但也都知道事情的重要性。
李昭见苏父说完，就走到小黑板前，开始了性能解说，同时开始详细的介绍各个系统需要的功能，以及对于功能的要求，就如雷达系统，李昭提出的要求就非常高，这也是正常情况，毕竟是准备给三代机用的，那种给二代机使用的雷达，是根本不行的，探测距离太近了，最远的也不过是三四十公里。
当李昭说道机载雷达探测距离必须达到一百公里以上的时候，讲真的，李昭感觉雷达研究团队的眼光都已经能够杀死他了，实在是跨度太大了。他们虽然研究了两年，有着充足的研究经费，但基础太差了，要知道如六爷这样的飞机上，是没有雷达的，第一架装有雷达的六爷是十年后的事情。
而七爷则是两年后才会首飞，而且早期的七爷，雷达也是拉胯到极点的，早期只能探测十几公里罢了。讲真的，机载雷达研究要不是李昭有需求，机载雷达的相关研究，现在估计都没有开始，李昭现在要求的是探测一百公里，着实有点为难人了，但先定一个目标，到时候再看成果，实在不行那也
是没有办法。
而且人有的时候就是要逼一下，不然很难知道潜力会有多大，就如李昭，现在就是在时间的逼迫下，让他不得不尽快的完成一系列的研究，他这几年拿出来的东西，是真的多，如果没有李昭，估计真的够厂里所有研究所研究三十年的。