十天左右，陈宝国抵达麻六甲海峡，又进入华夏疆土。
一路上船队越来越多，许多人都想着赶去看一眼，目前仅有的几个大国，拿破仑建立的欧罗巴还是有让他们能看过去的东西，要是中亚和亚欧之间的几个国家，连皇帝都没有推翻，基本上只有一些原始材料可以交易，没有什么更大的价值。
陈宝国穿过海峡在棉兰靠岸，船上船员陆续下船吃饭休息。
他也在港口找家松江菜馆，以米饭为主，搭配蔬菜和当地特色海鲜，味道也还不错。
整个棉兰就是苏门北省省会，城市全部都是最近十年建成的，混杂着华夏各地的房屋样式，以沿海样式居多，毕竟地处热带。
城市人口据说已经突破三十万人，整个苏门北省也就七十多万。
这里紧靠麻六甲海峡，北部是缅甸海，距离印度地区也就两千多公里，是一个重要的货运中转地，也是目前周边地区的中心。
陈宝国走在街上，听着周边全都是华夏各地的普通话，而且更加融合，或许未来这里也会形成一种苏门普通话和当地方言。
这样的环境让他感觉十天航行又没有什么，在中东又有一片华夏领土，是从其他国家手中买来的，也有十几万平方公里，九成以上都是沙漠，而且据说还在继续购买。
那里也有华夏建立的一个海外特区，总共有五六万人口，负责当地的地质勘探和华夏商船的服务，过得也很不错。
他们过去以后依旧可以享受到和国内一样的氛围，也是很不错的。
在港口休整一天，补充好燃料和食水，陈宝国继续出发，一路向西直行，这次是日夜兼程，十天时间跨越五六千公里的距离来到红海入海口，一座三千多平方公里的海岛。
这里也是华夏从葡萄牙手中购买的岛屿，虽然重要，但当时葡萄牙并没有能力抵抗，有贵族为了换取庇护就卖掉了这个岛屿，换取在东南亚海岛上建国的机会。
所以，在苏拉威西岛上，有着一个欧洲贵族和部分资本家建立的国家，按照华夏的称呼，叫做新欧州联合王国，至于国王，由几个大贵族轮换上任，更像是一个首相的头衔。
拿破仑在占下葡萄牙之后也只能认了，总不能和华夏打一仗，让华夏给他的对手提供军火，然后战场上失败。
在西极岛上，也有华夏上万人居住生活，停靠在这里，休息一天，等着打探到的消息。
非洲有好几个落后的国家，现在在拿破仑的驱动下正在掀起战争，买不了什么奢侈东西，还是北部的那些大的封建王朝，长期接受华夏商品的影响，各种王公贵族众多，可以消费许多奢侈品。
在西极岛停留三天，陈宝国卖出一部分货物，就直接进入红海。
至于为什么不去自己卖？他也不认识什么当地贵族，也没有销路，反而在这个中东的货物集散地将那些货物处理掉，直接前往欧洲，毕竟船上最重，价值最高的还是那一批工业品。
船只穿过亚非海峡，进入红海，这里虽然狭窄，但周边国家可不敢干涉华夏和欧洲的贸易，并且将这一片在非洲的临海三万平方公里购买下来，由欧罗巴和华夏共同治理。
不是为了防止被非洲国家肆意堵塞海峡，而是提供一个公共交易服务区，而且这些国家如果有了现代化武器，有没有掌控海峡也就不重要了，红海也就两百公里宽，他们如果想要阻拦，有太多地方了。
在红海航行四天，进入苏伊士海峡，这里就算欧罗巴领海，只是不收取费用。
进入苏伊士运河入口，他们就看到了十几艘船正在排队。
目前运河宽一百二十公尺，划分为两个河道，虽然有六十公尺宽，但也只有两艘船间或行驶，留了足够的距离。
以陈宝国的船，就是单船进入。
“载重量多少？货物是什么？有多少？”
运河入口管理处，陈宝国正在进行申报付费。
“载重六千钧，载货五千六百钧，主要是钢铁和发动机等工业制品。”
“工业制品有八折优惠，每一钧货物八元，四千四百八十元，还有五百元运河管理费总计四千九百八十元。”
运河管理局对各国船只收取的费用以欧元为主，只有华夏的船只以华元收取。
陈宝国确认好交费的规定，其实也很简单，粮食收取每一钧八元，工业品等收取每一钧十元，其他高价值奢侈品就是十一二元的费用，至于运河管理费是每艘船一百到五百元。
他从身上数出五枚十元银币，递给收费的官员。
收费官员拿过银币，数了数，然后放入银柜，在册子上记录，在一张通行证上盖章并写上通行编码。
两个十元铜币和通行证及收费票据一起递给陈宝国手中。
“多谢！”
陈宝国谢了一声，带着通行证去码头乘坐拖船回到自家货轮宝国号。
通过船上的小发动机驱动的吊篮，陈宝国登上船，准备开船进入运河。
过了一个小时，船前已经没有等待的船了，在一艘拖船的引导下，陈宝国指挥船进入运河，沿着右侧河道向前。
此时天色渐晚，运河河道两侧可以看到有间隔五十米的河道灯光，指引河内船只的航向。
每艘船也都在前后左右挂有灯笼，可以看到临近的船只，不怕撞上。
运河狭窄，并不让开高航速，他们的船只能以时速十二公里的速度缓慢向前，需要将近一天的时间经过。
等到第二天中午，陈宝国终于看到前面的地中海的广阔海面，起码比在运河这个狭窄河道要好许多。
在出运河的河口管理处交出通行证，陈宝国驾船驶入地中海。
这里现在算是欧罗巴的内海，已经没有军舰可以进入了，基本上只是民船航行，拿破仑在这里规划出一条专门的航道给各国商船航行，防止船只乱跑。